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S20-4000KVA變壓器

  S20-4000KVA變壓器與芯式電爐變壓器相比可減少空、負荷能耗30%-40%,是當前高能耗*商品,且具有足夠的組織強度和高強度超負荷能力。


  S20-4000KVA變壓器特性:

  高壓線圈選用夾板槽式構造,並用無氧銅導線繞制成矩形線圈。低線圈選用無氧銅板做為矩形線圈,那樣讓整個變壓器具有足夠的組織強度,保證變壓器的撞擊力。

  絕緣結構:每個線餅之間都用一個含有油隙的總體保溫板分隔,保證變壓器循環油從油箱底端進到下邊線圈,再通過鐵心導油從上端線圈流出,那樣可讓變壓器線圈溫度低,具有較強的過載能力。

  鐵心選用止字型持續軛的全斜縫構造,保證每級線圈磁路對稱,使各相空載電流和空載損耗平衡,並且也保證各相線圈輸出乎意料功率相同。

  器身構造選用三相線陷阱在一個主磁柱上,附近選用分磁柱將線圈與油箱分隔,那樣就能降低線圈對油箱結構消耗。同時你壓線圈左右直接選用接線片與出線銅排連接,大大降低低壓側大電流輸出導線長短,並大幅度減少導線消耗。從面使殼式電爐變壓器構造比芯式構造降低能耗30-40%。

  器身的夾持選用整鋼板組焊框架結構,並通過夾心絲桿和壓釘螺桿開展卡緊,使變壓器具備中夠的沖擊韌性,這親就可大大提高變壓器的抗短路能力。

  本公司研發生產的S20-4000KVA變壓器具備低損耗、低噪聲、更高效的優勢,可取得良好的節能效果並減少污染。全密閉式變壓器與一般油浸式變壓器相比,取消儲油櫃,油體積的轉變由波紋油箱的波紋片的彈性來自動調節賠償,變壓器和空氣阻隔,避免和緩解油的劣變和絕緣老化,提高運行可靠性,正常運轉免維護。

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